第406章 冰海
（感谢忘夏帝师的大神认证，加更一章）
朱标先开了口。
"日本那边的航线算是摸清楚了。"
他把信里关于航线的那一段又翻出来扫了一眼，手指在"三月至五月"几个字上点了两下。
"六月到十一月有台风，十二月到二月逆风，能出兵的窗口就这三个月。"
林远点了下头，把椅子往桌前拉了拉。
"三个月的窗口够用，但不能浪费在路上。"
他伸手把信里附带的那页粗绘海图抽了出来铺在桌面上，手指从釜山的位置往东南方向划。
"从釜山到对马岛十个时辰是小船轻装的速度，大军出动走的是战船，吃水深，编队长，中间还要列阵防备海上遭遇战，实际航速至少要打个对折。"
朱标拿起笔，在纸上算着。
"对马岛到大阪沿海岸走十三天，大军编队再翻一倍……"
"不用翻一倍，沿海岸走有岛礁可以借风，比横渡海峡快一些，但也要留出二十天的航程余量。"
林远在海图上从釜山到大阪之间画了几个节点。
"二月底从高丽出发，三月中旬前后抵达日本沿海，留出整个四月和大半个五月作战，五月二十日之前必须回撤到高丽海岸以内，否则撞上台风季就是全军覆没。"
朱标把这几个时间节点一个一个写在纸上，从出发到登陆到回撤，每一段都标了天数。
"两个月的作战窗口。"
他搁下笔，看着纸面上那排数字。
"够么？"
"打一场登陆战、摧毁沿海几个重要据点、逼迫日本的实际掌权者坐到谈判桌上来，两个月够了。"
林远的语气里没有多余的修饰。
"但前提是准备充分，后勤到位，登陆点选准，不能上了岸之后再去找路。不过如果补给足够的话，直接坚持到第二年也不是不可能。"
朱标听到这里嘴角牵了一下，算是难得地露出了一丝笑意。
"先生的意思是，明年三月可以动手？"
"可以。"
林远把海图收拢叠好放回桌面。
"具体的作战方案要另起一份，兵力配置、后勤补给线、登陆点选择、战后安排，这些得一条一条细拟，今天先把时间框架定下来。"
朱标在纸上郑重地画了一个圈，把"洪武十五年三月"几个字圈在了里头。
日本的事告一段落。
书房里安静了片刻，朱标端起那碗已经凉透了的白粥喝了一口，放下来，目光落在那封信摊开的最后一页上。
"那北边这一段呢？那应该就是先生之前提到的美洲吧？"
他指的是老斥候在山崖顶上用千里眼看见对岸陆地的那一段。
"对。"林远点了下头。
"信里描述的位置、气候特征、海峡对面的陆地轮廓，跟图上的那个海峡完全对得上。"
朱标站起来走到那张世界图前面，手指从高丽的位置沿着海岸线一路往北划，划过一段空白，最后停在了两块大陆几乎要碰到一起的那个窄口上。
"这里。"
"对，就是这里。"
林远也站了起来，走到图前。
"两块大陆最近的地方不过七八十里，宽一点的也就一百六七十里，中间还有几座小岛散落着。"
朱标盯着那个窄口看了好一阵，手指从窄口往南划，划过美洲大陆那条绵延不绝的海岸线。
"先生觉得，这条路走得通么？"
林远没有急着回答。
他在心里飞速地翻着关于白令海峡的记忆。
这条海峡他在研究生阶段读过不少资料，后世那些试图挑战它的人里头，有航海的，有徒步的，有划皮划艇的，有驾橡皮艇的，每一个完成穿越的人都被媒体当成英雄来报道，不是因为距离远，三十五公里到八十多公里的水道，放在任何正常海域都不算什么，而是因为这条水道本身就是个吃人的地方。
海面上常年浓雾弥漫，能见度低到伸手不见五指的天数比晴天多得多。
洋流凶猛且方向多变，不是那种稳定的顺流或逆流，而是几股洋流在海峡里互相绞着，小船进去之后根本控制不了方向，被水流裹着往哪推就往哪走。
浮冰更是要命，不是那种老老实实漂在水面上的冰块，而是随时在移动、碰撞、翻转的大块海冰，有些冰块水面以下的体积是水面以上的七八倍，船靠近了根本看不出来下面有多大，一撞上去就是船毁人亡。
冬天结冰以后倒是有另一种走法，踩着冰面过去。
从亚洲这边踩到美洲那边，直线距离最短的地方只有三十五公里，中间有两座小岛可以歇脚，如果冰层够厚、天气够稳定、运气够好，理论上确实能走过去。
一万多年前的古人类就是这么干的，踩着冰桥从亚洲迁徙到了美洲，那些人的后代就是后来的印第安人。
但理论归理论。
后世真正尝试在冬季徒步穿越白令海峡的人，十个里头能活着到对岸的不超过三个，冰面开裂、暴风雪、迷路、失温，哪一样都能要命，而且不是慢慢要命，是几分钟之内就要命。
信里那个将领写的"十月结冰六月才化"，听着好像有大半年的时间可以走冰面，实际上能用的窗口很窄，十月刚结的冰太薄，踩上去会碎，五六月开始融化的冰更危险，看着结实其实里头已经酥了，踩一脚下去连人带装备全掉进冰水里，那种温度的海水，人掉下去能坚持两分钟就算命硬。
真正冰层最厚最稳的时间大概是十二月到次年三月，但这恰恰也是那片地方暴风雪最频繁最猛烈的时候，风刮起来天地间白茫茫一片什么都看不见，能把人从冰面上吹进海里去。
航海也好，徒步也好，哪怕是在后世有现代装备、卫星定位、冲锋衣保暖材料的条件下，白令海峡穿越都被公认为世界级的探险挑战线路。
何况是洪武十四年的大明。
但是值得一试！
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朱标先开了口。
"日本那边的航线算是摸清楚了。"
他把信里关于航线的那一段又翻出来扫了一眼，手指在"三月至五月"几个字上点了两下。
"六月到十一月有台风，十二月到二月逆风，能出兵的窗口就这三个月。"
林远点了下头，把椅子往桌前拉了拉。
"三个月的窗口够用，但不能浪费在路上。"
他伸手把信里附带的那页粗绘海图抽了出来铺在桌面上，手指从釜山的位置往东南方向划。
"从釜山到对马岛十个时辰是小船轻装的速度，大军出动走的是战船，吃水深，编队长，中间还要列阵防备海上遭遇战，实际航速至少要打个对折。"
朱标拿起笔，在纸上算着。
"对马岛到大阪沿海岸走十三天，大军编队再翻一倍……"
"不用翻一倍，沿海岸走有岛礁可以借风，比横渡海峡快一些，但也要留出二十天的航程余量。"
林远在海图上从釜山到大阪之间画了几个节点。
"二月底从高丽出发，三月中旬前后抵达日本沿海，留出整个四月和大半个五月作战，五月二十日之前必须回撤到高丽海岸以内，否则撞上台风季就是全军覆没。"
朱标把这几个时间节点一个一个写在纸上，从出发到登陆到回撤，每一段都标了天数。
"两个月的作战窗口。"
他搁下笔，看着纸面上那排数字。
"够么？"
"打一场登陆战、摧毁沿海几个重要据点、逼迫日本的实际掌权者坐到谈判桌上来，两个月够了。"
林远的语气里没有多余的修饰。
"但前提是准备充分，后勤到位，登陆点选准，不能上了岸之后再去找路。不过如果补给足够的话，直接坚持到第二年也不是不可能。"
朱标听到这里嘴角牵了一下，算是难得地露出了一丝笑意。
"先生的意思是，明年三月可以动手？"
"可以。"
林远把海图收拢叠好放回桌面。
"具体的作战方案要另起一份，兵力配置、后勤补给线、登陆点选择、战后安排，这些得一条一条细拟，今天先把时间框架定下来。"
朱标在纸上郑重地画了一个圈，把"洪武十五年三月"几个字圈在了里头。
日本的事告一段落。
书房里安静了片刻，朱标端起那碗已经凉透了的白粥喝了一口，放下来，目光落在那封信摊开的最后一页上。
"那北边这一段呢？那应该就是先生之前提到的美洲吧？"
他指的是老斥候在山崖顶上用千里眼看见对岸陆地的那一段。
"对。"林远点了下头。
"信里描述的位置、气候特征、海峡对面的陆地轮廓，跟图上的那个海峡完全对得上。"
朱标站起来走到那张世界图前面，手指从高丽的位置沿着海岸线一路往北划，划过一段空白，最后停在了两块大陆几乎要碰到一起的那个窄口上。
"这里。"
"对，就是这里。"
林远也站了起来，走到图前。
"两块大陆最近的地方不过七八十里，宽一点的也就一百六七十里，中间还有几座小岛散落着。"
朱标盯着那个窄口看了好一阵，手指从窄口往南划，划过美洲大陆那条绵延不绝的海岸线。
"先生觉得，这条路走得通么？"
林远没有急着回答。
他在心里飞速地翻着关于白令海峡的记忆。
这条海峡他在研究生阶段读过不少资料，后世那些试图挑战它的人里头，有航海的，有徒步的，有划皮划艇的，有驾橡皮艇的，每一个完成穿越的人都被媒体当成英雄来报道，不是因为距离远，三十五公里到八十多公里的水道，放在任何正常海域都不算什么，而是因为这条水道本身就是个吃人的地方。
海面上常年浓雾弥漫，能见度低到伸手不见五指的天数比晴天多得多。
洋流凶猛且方向多变，不是那种稳定的顺流或逆流，而是几股洋流在海峡里互相绞着，小船进去之后根本控制不了方向，被水流裹着往哪推就往哪走。
浮冰更是要命，不是那种老老实实漂在水面上的冰块，而是随时在移动、碰撞、翻转的大块海冰，有些冰块水面以下的体积是水面以上的七八倍，船靠近了根本看不出来下面有多大，一撞上去就是船毁人亡。
冬天结冰以后倒是有另一种走法，踩着冰面过去。
从亚洲这边踩到美洲那边，直线距离最短的地方只有三十五公里，中间有两座小岛可以歇脚，如果冰层够厚、天气够稳定、运气够好，理论上确实能走过去。
一万多年前的古人类就是这么干的，踩着冰桥从亚洲迁徙到了美洲，那些人的后代就是后来的印第安人。
但理论归理论。
后世真正尝试在冬季徒步穿越白令海峡的人，十个里头能活着到对岸的不超过三个，冰面开裂、暴风雪、迷路、失温，哪一样都能要命，而且不是慢慢要命，是几分钟之内就要命。
信里那个将领写的"十月结冰六月才化"，听着好像有大半年的时间可以走冰面，实际上能用的窗口很窄，十月刚结的冰太薄，踩上去会碎，五六月开始融化的冰更危险，看着结实其实里头已经酥了，踩一脚下去连人带装备全掉进冰水里，那种温度的海水，人掉下去能坚持两分钟就算命硬。
真正冰层最厚最稳的时间大概是十二月到次年三月，但这恰恰也是那片地方暴风雪最频繁最猛烈的时候，风刮起来天地间白茫茫一片什么都看不见，能把人从冰面上吹进海里去。
航海也好，徒步也好，哪怕是在后世有现代装备、卫星定位、冲锋衣保暖材料的条件下，白令海峡穿越都被公认为世界级的探险挑战线路。
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